固定式動態(tài)電子地磅的檢定

如果電子地磅欲不作為集成控制衡器使用，則只進行動態(tài)檢定。

1.檢定用設備

① 標準砝碼

用于靜態(tài)測試的標準砝碼，其zui大允許誤差應不大于被測衡器相應秤量zui大允許誤差的1/3。

② 參考車輛

試驗用的參考車輛應是政府部門允許，并且是被測電子地磅預計使用的車輛，除雙軸剛性車輛外，至少還應有兩種不同類型的參考車輛。應從下列三種車型中至少選擇兩種車型：

·一輛三軸/四軸固定結構的車輛；

·一輛具有三軸拖車的五軸/六軸懸掛結構的車輛；

·一輛雙軸/三軸車輛加上一輛兩軸/三軸聯(lián)接的拖車。

雙軸剛性結構車輛作為參考車輛，應使用靜態(tài)參考單軸載荷的約定真值來確定誤差。其他參考車輛的選擇應盡可能覆蓋相應衡器的稱量范圍。

2.動態(tài)稱量檢定

① 動態(tài)稱量檢定的一般要求：

所有的稱量測試應從車輛靜止在稱量區(qū)域之外時開始。

參考車輛運行情況應包括：

• 車輪依次靜止在承載器上，并zui終通過承載器的情況；
• 車輪在承載器的中心，偏左側、偏右側勻速運行通過承載器的情況；

② 參考車輛的動態(tài)稱量次數(shù)分別為：

• 雙軸剛性參考策劃兩的動態(tài)稱量次數(shù)是10次；
• 其他車型的參考車輛的動態(tài)稱量次數(shù)20次，其中10次稱量數(shù)據(jù)用于求得軸載荷修正平均值，10次稱量數(shù)據(jù)永遠求得動態(tài)稱量結果；

③ 測試的車速應在衡器標志明的車速范圍，還應包括接近zui高車速、接近zui低車速和變速（加速或加速）的情況。

動態(tài)軸重衡動態(tài)稱量的試驗誤差包括被測車輛總量的稱量誤差和被測車聯(lián)軸載荷的稱量誤差。

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